Женщины за рулем грузовиков. Часть 2.

       Химия. В то время как все люди могут обрабатывать информацию одними и теми же нейрохимическими веществами, мы делаем это в разной степени и связи между телом и мозгом уникальны для каждого пола. Из-за этих различных качеств мужчины, как правило, более беспокойны, чем женщины.

       Как это может дать женщинам преимущество в индустрии грузоперевозок? Очевидно, что в профессии, где сидение в течение длительных периодов времени может быть основной частью вашей работы, это может стать преимуществом для дам, т.к. мужчинам часто трудно заниматься монотонной работой.

       Структурное различие отделов мозга. Женщины часто имеют более крупный отдел мозга, отвечающий за память, они, как правило, поглощают больше сенсорной и эмоциональной информации, чем мужчины. Другими словами, женщины склонны более эффективно использовать все свои чувства, чтобы ощутить, что происходит в их окружении. Это могло бы повысить эффективность женщин в описании и представлении информации об
инцидентах, затрагивающих транспортные компании.

       Мы все знаем, что в транспортной отрасли каждый день происходит миллион вещей. Это может также привести к тому, что работники-мужчины также улучшат положение в этих областях, поскольку они будут работать бок о бок с большим числом женщин, которые влияют на их поведение. 

       Активность мозга. Результатом различий в активности мозга является то, что женщины могут отражать прошлые эмоциональные события больше, чем мужчины. Мужчины, как правило, размышляют в течение более коротких периодов времени, прежде чем перейти к следующей области внимания. Мужчины также склонны переключать свое внимание на несвязанные и неэмоциональные вещи после анализа эмоционального события. Ученые считают, что это может объяснить, почему мужчины воспринимаются менее эмоциональными, чем женщины, когда на самом деле это не всегда так.

       Поскольку общество подпитывает идею о том, что существуют гендерные различия, например, мальчики лучше разбираются в математике, а девочки любят розовый, нам трудно сломать стериотипы, например, “женщины в индустрии грузоперевозок”.

       Каковы распространенные заблуждения о женщинах?В борьбе за равенство во всех сферах жизни, а не только в сфере грузоперевозок, женщинам приходится преодолевать дискриминацию. 

       Если бы мы применили сексистские клише к грузоперевозкам, мы могли бы предположить, что если бы женщины были водителями тягачей, все грузовики были бы розовыми и все кабины были бы оснащены шоколадом в случае эмоционального срыва в перегруженном движении.
       И не забывайте о рискованно ложном стереотипе, что женщины не лучшие водители. В одном исследовании мужчины-водители участвовали в 80% аварий, в которых погибли или получили серьезные травмы пешеходы.